March 30th, 2015

geo

(no subject)


Решающее значение для человека имеет то, каким образом он переживает ситуацию крушения: остается ли оно для человека скрытым и только фактически в самом конце захватывает его, или же человек в состоянии видеть его неприкрытым как постоянную границу своего существования в каждый данный момент; хватается ли он за иллюзорные решения и успокоения, или же честно хранит молчание перед тем, что не поддается объяснению. То, как испытывает он свое крушение, лежит в основании того, кем становится человек.
http://autrement-que.livejournal.com/434680.html


И вот что выяснилось. Если женщина выглядела состоятельной, всего 24% опрошенных готовы были принести ее в жертву трамваю. Если же она была официанткой, убить ее во спасение пятерых предложили 59% участников. 44% пожертвовали бы привлекательной женщиной, а простушкой – 68%. Стоящую женщину уничтожили бы трамваем 54%, но инвалидку предали бы колесам аж 74%. Похоже, общество рассматривает некоторых людей как менее ценных, делает вывод Тиффани.
http://batrachospermum.livejournal.com/81193.html https://student.societyforscience.org/blog/eureka-lab/teen-and-trolley-reveal-society%E2%80%99s-dark-side


Кто-то из психологов рассказывал, как долго бился с сложным клиентом и что-то важное от него ускользало. Пока не увидел его "за ухом" и все стало на свои места. Вход в понимание, чисто теоретически, может ьыть организован практически через любой кусочек информации.
http://ivanov-petrov.livejournal.com/1934325.html?thread=103704309#t103704309


с тех пор как... впрочем не важно даже с каких.
теперь кажется уже всеми считается, что человек может быть хорош или плох исключительно в отношении других людей. нет другого — нет нравственных проблем.
можно ли в свете вышесказанного предположить, что человек, /надёжно и с концами/ запертый на необитаемом острове, лишён нравственных качеств?
http://mevuelvoguajiro.livejournal.com/382538.html

Collapse )