Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

geo

Карта XXI века

Именно по зонам 5G пройдет разделение между будущими высшими классами и всеми остальными.
https://tari-bird.livejournal.com/1212150.html



Это карта распространения интернета в России или карта покрытия сотовой связи. Сколько помню, конкретно эта карта - МТС, карты других трех крупных провайдеров примерно такие же, иногда чуть беднее.

Как я понимаю, это в то же время и карта распространения XXI века.

Мы как раз живем во времена, когда можно добраться из XXI века в ХХ. И посмотреть, как там. Я давно не был в ХХ веке, как там сейчас? Кто ездил и имеет наблюдения... Расскажите, можно ли уловить отличия людей и их обстоятельств? Или всё этоу меня выдумка и XXI век царствует всюду? Или, напротив, выдумка и всюду ХХ век, никаких особенных отличий нет и люди совершенно те же.

Интересно же. Вот построили первые столбы с верстами в России - и по первой дороге с верстами появилась "коломенская верста", дорога была из Москвы в с. Коломенское. Вот стали строить железные дороги, и люди изумлялись - ба, в Москву можно от нас за сутки добраться, небывалая штука. И стала в России сеть железных дорог, и появились углы, в которые по чугунке доехать невозможно - и, напротив, те, где как раз жизнь на самой оси прогресса. Это совсем недавно было, век назад. И теперь та же история - в Москве совсем Европа, во многом европейский город, и образ жизни в нем во многом европейский, или даже и американский, современный - и недалеко те места, где совсем должен быть иной образ жизни. Там еще покупают в магазинах, да? Без доставки? И смотрят телевизор, да? Наверное, даже на работу ходят. А такси там есть? На стоянках, раз без сотового? А телефонные будки?

Если верно, что места покрытые сетью - это XXI век (в отличие от ХХ, а кое-где и XIX), то значит 5G метит самые развитые места ХХI века.Collapse )
geo

До чего страну довели...

Дама рассказала мне свой сон.
... полиция ловит кур, которые разбрасывают и подкладывают яйца - как прокламации. Их, собственно, и ловят за подрывную деятельность. Это известно, и на улицах сквозь поток прохожих иногда проносится заполошная курица, за которой бегут, преследуя её, полицейские. Сновидица потом осознала себя в метро "Деловой центр". Она спокойно сидит и вдруг видит курицу, которая исподтишка пытается закатить отложенное яйцо под скамейку на станции метрополитена. И в этот момент сновидица осознает своё желание позвать полицию и указать на эту курицу. От изумления своими желаниями и отвращения к себе сновидица резко дернулась, пытаясь проснуться - и проснулась.

(c) zh3l
geo

Гармония внутреннего мира

- Ну ладно, не хочешь философски созерцать - просто наслаждайся моментом. Как кот.
- Это почти невозможно для меня. Понимаешь, мой внутренний мир все время в таком состоянии... напоминает состояние человека, который примчался с очень тяжелым чемоданом на вокзал, опаздывает, его поезд вот-вот уйдет, а он не знает, с какого пути - вокруг сутолока, люди бегут, орут, хрипло кричит репродуктор, все носятся в разные стороны, цветные пятна, ничего не разобрать, а поезд уже почти ушел.
- Кажется, стартовые позиции для философского созерцания могут быть очень разными. Как ты успокаиваешься-то, с таким внутренним миром?
- Ну, если я хочу успокоиться, - иду на базар...

- Мой внутренний мир - под многокилометровой черной водой, там нет ни дна, ни стенки, ни камня, ни света, там редок звук. Представляешь, как я выгляжу на твоем базаре-вокзале.
geo

Давняя беда: неумение объяснять

Это давняя претензия к российским властям: патологическое неумение объяснять свои действия и намерения народу. В некоторых концепциях истории значение этого неумения чуть не апокалиптическое - многого можно было б избежать, скажи власть внятно, что происходит и что она делает. Но не может. Это не черта советских властей - и в РИ отмечали ту же черту. Но в советское время неумение выросло гиперболически, Это уже просто яма какая-то. С тех пор ничего не изменилось - насколько можно судить, неумение осталось на прежнем, советском, чудовищно невнятном уровне.

Интересно, почему не умеют. Это длится... ну, считай, сотни лет. Управленцев перебывало множество, в том числе талантливых. И неумением именно высшей власти - не обойтись. Это касается. как я подумал, чуть не любых инструкций. Недавно изучал инструкции карты Тройка к московскому транспорту - мне знакомый сказал нечто, я пытался понять, в самом ли деле так. Не понял. Но инструкции карты Тройка к метро и публичные заявления правительства наверняка пишут разные люди. Правила почты России и инструкции к компьютерным программам - заведомо разные.

Но мне чудится общая причина потрясающего неумения объяснять. Эта общая причина: прообразом любого объясняющего текста мыслится инструкция. То есть совокупность правил, указывающих пользователю, что следует делать: порядок действий. Всё.

Предполагается - что властью самой правительственной, что составителями почтовой бумажки, что служащим метрополитена, что их цель - указать пользователю порядок действий, который за тех уже выбрали. Считается хорошим такое объяснение, которое управляет без ошибок: если делать точно как сказано, то будет тот результат, который предполагает инструктор. Если не тот - да, объяснение плохое.

Но оно ведь плохое и в этом случае. У меня могут быть совсем иные цели, нежели мыслимые сотрудником почты России, метро Москвы или у правительства. Мне надо с помощью имеющихся социальных институтов - метро, почты или законов государства - достичь своих целей, сделать нужные мне действия. И я смотрю на текст, пытаясь понять - получится ли? К чему приведет вот такой вариант? И ответов нет. Потому что сочинители бумаг не имели цели отвечать на такие вопросы. Их интересовало совершенно иное - чтобы я действовал, как указано, а если не хочу - ну, это мои проблемы.

Относительно действий правительства могут быть разные мнения - возможно, найдутся люди, уверенные, что я должен соответствовать этим целям. Ладно. Но это же касается и инструкции к программе и к гаджету. Думаю, я не обязан подчиняться целям производителя гаджета. Но там инструкции сделаны ровно так же.

Там уже игра во власть с другим словом - функциональность и эффективность. Любая сложная вещь многофункциональна. Я могу использовать вещи для разных целей и разными способами. Меня интересуют их свойства относительно моих целей, я хотел бы получить эти объяснения, именно эти - для себя. Однако объяснительные тексты сделаны как инструкции в рамках предполагаемого функционирования предмета или социального института.

Я не буду вдаваться в обоснованность функционального подхода к вещам - это долгий разговор. Я только к тому, что дело не сводится к невозможным привычкам российской власти. Это гораздо более общая черта, это пронизывает все общество - дело совершенно не в злодеях с метрополитена. Взять любого - да хоть меня - на работу и попроси сделать объяснение для пассажиров метрополитена: будет написана инструкция - что следует делать. Или что нельзя делать.

Поскольку это очень общая вещь - я не надеюсь убедить всех в ошибочности такого подхода. Наверняка найдутся защитники функциональности. Да и я не на функциональность нападаю. Напомню: мой тезис - что объясняющий нечто текст не должен быть инструкцией к последовательности действий, потому что это во многих случаях не делает нечто понятным. У меня могут быть цели, не предусмотренные теми, кто думает о данной последовательности действий, и я решаю, смогу ли я использовать этот механизм-институт для своих целей. Говоря совсем просто: когда я покупаю телефон, меня может в первую очередь интересовать вес - мне ж его носить. А другого интересуют совершенно иные свойства, разница в 20 г для него ничтожна (я знаю, что вес указывается среди обычных характеристик телефона. Я для примера).

Интересно: каким должен быть текст, - не инструкцией, а чем? - чтобы служить целям объяснения? Вопрос общий - это касается и всяческих правительственных бумаг, объясняющих населению происходящее и принимаемые законы, и - вплоть до текстов про поликлинику, автобус и метрополитен, телефон и оплату ЖКХ. Сейчас любой адресованный пользователю объясняющий текст говорит: делай так и так, будет так. А как следует объяснять нечто непонятное?

(c) zh3l
geo

Меня зовут Иванов-Петров, я блогер и я не умею искать в интернете

Может быть, вы поможете мне найти и вспомнить.
Недавно пришло воспоминание из детства. В городе Муроме сначала я жил на улице Льва Толстого, в огромном кирпичном многоквартирном доме, выстроенном углом, и из внутреннего двора дети совершали набеги на окрестные сады за яблоками и вишней. Бабушка с дедушкой жили в большой коммунальной квартире, у них была одна комната, самая дальняя от кухни. В темном извилистом коридоре квартиры были громоздкие чужие вещи. Гулять во дворе было слишком привычно, и если пройти совсем немного, до края квартала, обнаруживалась высоченная насыпь, а за ней - железная дорога, где ходили паровозы. Я сидел высоко на насыпи и смотрел, как внизу, под хриплую невнятицу команд с дальней станции, ползали паровозы, поменьше и побольше. Еще можно было пойти совсем далеко, к мосту через Оку, ловить рыбу, или сделать плотик и мечтать, как он поплывет по Оке и потом по Волге, или перейти на тот берег, но это уже на многие часы, надо отпрашиваться. Можно было сходить в Карачарово, но там смотреть не на что, тутошняя деревня, ничего такого.

А потом коммунальную квартиру расселили, дедушке с бабушкой дали отдельную квартиру, теперь они жили в обычном панельном доме, на окраине города, и рядом была только совсем скучная разбитая шоссейка и огромное поле, уходящее за горизонт. Реки там поблизости не было, садов с яблоками не было. Гулять было невыносимо скучно, и я очень огорчился, что бабушка с дедушкой переехали, в этом новом районе ничего не было, сплошная дичь, пятиэтажки вразброд. Я ушел подальше в поле и там нашел чудо.

Это были терриконы, как я помню, их называли отвалами шлака. В основном это были спекшиеся серые пористые глыбы. Конечно, можно было, набирая в обувь сухую пыль, скатываться с этих отвалов, разрывая рубашку и штаны, но чудо было не в этом. Среди этих серых пористых камней встречались камни потрясающего цвета. Расплавленная поверхность блестела, как лакированная, переливалась немыслимыми цветами - нежнейший голубой переходил в зеленый, травяной и салатовый, изумрудный и бирюзовый, они, спешно миновав желтый, расцветали оттенками красного - вот розовый, кремовый, фиолетовый, пурпур, бордовый, вспышка алого и снова бесконечные переливы розового - розово-коричневого, розово-серого, розово-синего, и потом снова лазоревый, синее царство, ультрамарин и фиолетовая ночь, уходящая за край камня.

Я нашел такой один, третий, десятый. Я часами охотился за ними, волок неподъемные каменюки домой, складывал у подоконника. Потом пришло время уезжать, и мама сказала, что не потянет это с собой. Я пытался отстоять вот хоть этот... самый красивый... и еще тот, конечно, и вот этот, он же совсем легкий, килограмм пять... Ничто не помогло.

С тех пор, конечно, прошло много лет. Лениво просматривая в сети камни и поделки - вот кохалонг, смотри, вот так неподходящий ему морион, вот александриты, которых уже нет, занятно - я вспомнил цветовое богатство тех камней из детства. На экране мне показывали то, что я видел на выставках камней и минералов, которые сейчас проходят - бледную немочь, называемую изумрудами, розовую жидкую водицу, считающуюся рубином, бледные остатки, настоящий лазурит... он даже не напоминал синий огонь, хотя старательно был подписан "бадахшанский". Бледные капли минерального царства напомнили мне, как я видел настоящий цвет, щедро, в каменюках большого размера, под ногами, цвет яркий, с переходами, переливами, лакированный, растопленный жаром до немыслимых переходов, когда зеленое золотело, переходя в интенсивно-красный, мигнув, становилось в одну сторону сизым, вечерним, в другую - торжественно-пурпурным.

Что это было? А, да я же в сети. Там рядом было депо, там были паровозы. Шлак. Отвалы. Цветной шлак. Сейчас я наберу ключевые слова, увижу сотни страниц фотографий. Все эти минералоги столько поют про "ах, цвет камня" - конечно, это просто бросовый камень, но такой красивый, наверняка будут разные классные фото.

Я не нашел ничего.

Ни текстов, где бы об этом рассуждалось, ни даже плохоньких, мелких, невидных фотографий. О сетевой народ, что это было? Куда оно ушло? Неужели пропало вслед за паровозами? Неужели такую совсем простую штуку не делают теперь, производя цветной камень гулеманами и кусищами? Неужели оно никак не называлось?
Collapse )
geo

Сможет ли ИИ, то есть немного о дронах

Вокруг меня технологический пик, разговоры о том, что скоро весь интернет станет бесплатным, и некоторые даже рассказывают друг другу о дронах, которые будут заносить нам прямо в койку, следить за порядком и еще немного шить.

А я тут посылочку получал из Волгограда. Реалии же оказались таковы. Посылочку, если она оказалась нужна, не отправляют по почте, для этого есть тысяча причин. Если вы их не знаете, спросите окружающих. Без почты жизнь плохая, но она есть. Отправитель отправляется на автовокзал и ищет среди шоферов рейсовых автобусов того, кто согласится передать небольшую посылочку. Шофер планово кобенится, но потом соглашается, и мне капает смс с номером его автобуса и его телефоном, а также временем ориентировочного прибытия в нашгород.

В указанное время я звоню шоферу и узнаю об этапах его большого пути, а также планируемом времени прибытия и месте. Я мчусь в то место, потому что мне сквозь пробки туда даже и дольше, чем ему с окраин до города. На этот раз я прибыл на условленный замурзанный дворик, куда прикатываются автобусы из Волгограда. Осмотрел двухэтажные кирпичные дома, где от стен давно отошла и краска, и штукатурка, стекла были закрашены, чтобы проходящие не заглядывали в квартиры первого этажа, угрюмо-синим мигала надпись "кафе" в наиболее антисанитарно выглядящем участке длинного кирпичного дома, во дворе колотый бетон и редкие островки вытоптанной травы, две скамейки, выбитая дорожка асфальта, три дерева и уходящая в закоулки мрачных низких кирпичных зданий дорога. В общем, как бы это коротко сказать, место, где никогда не клали плитку. Это у нас центр. Ну то есть задворки одной из улиц, которая находится в центре, близко от вокзала.

Потом я отзвонился шоферу, он стоял в пробке и не обещал быть в течение получаса. Я отсидел час, свыкся с местностью, удивился авто, загнанному за проволочный забор без видимых ворот, в угол сходящихся кирпичных стен. Приготовился сидеть еще час, но позвонил телефон. Шофер кричал в трубку: Срывайся и беги за мной!

Кратко говоря, концепция поменялась и он не будет заезжать в то унылое место встречи, куда он должен был попасть неминуемо согласно предшествующим планам мироздания. Теперь пробка несла его дальше, и как раз проносила мимо отнорка, где я сидел, и мне было предложено выбегать и мчаться за уплывающим в потоке машин автобусом. Добрый шофер сказал, что, хотя я на противоположной стороне дороги, мне надо как-то попасть на ту - он на своем автобусе уж точно этого не сделает, поэтому - догоняй и как-то перебирайся на мою сторону. Я сделал это.

Я бежал рядом с автобусом, гордый тем, что нагнал, а остроглазый шофер измерял углы и расстояния. Выбрав место и время, он тормознул, крикнул мне "триста рублей!" и зарылся в кучу вещей под ногами. Я отдал деньги, он отрыл мою посылочку и я спрыгнул с подножки, вольный бежать свободным стилем в нужном мне направлении. Своё я получил.

Поскольку наладить почтовое сообщение невозможно - размышляю, сможет ли появившийся на дорогах искин на водительском месте столь же ювелирно спланировать и побудить меня догонять его автобус. И будет ли просить триста рублей, или повысит расценки. У него же это... обслуживание, фильтрация данных, плановые обновления, на всё нужны средства...
geo

Невольно произвел социальный эксперимент

Результат не то что неожиданный, но с другой стороны я бы такого не предсказал.

У меня есть... м-да. Штука для шевеления в руках. Синие шарики на ниточке. Это если посмотреть с одной стороны. Мусульманские четки на низке с кистью. Это если с другой.

Кратко говоря... Метро, жду поезда, заскучал, вынул из кармана. Держу в руке внизу, не к груди поднял, а в висящей руке, около кармана - перебираю тихонько шарики. Через минуту - не больше, все же в метро, поезда часто ходят - взглянул - с той стороны, где рука с шариками, от меня на битком забитой-заполненной платформе - около пяти метров свободного пространства. Овалом. длинный такой овал, сзади к стене жмутся. С другой стороны, где шариков не видно, но люди, видимо, проходя мимо, посмотрели - пустое пространство меньше, метра два. То есть битком забитая платформа, потом пустое место, много-много, потом я, потом еще пустое место, потом опять забито.

Тут до меня дошло, что сейчас я с таким социальным опытом доиграюсь до полиции или активных граждан, которые будут от меня и моей угрозы спасать окружающих пассажиров. Потому что смотрят на меня искоса и настороженно. Убрал я шарики в карман, поезд подошел, сел я в вагон и вполне без приключений поехал.

Добрые люди, а могли бы и в глаз.
geo

к вопросу о формализме

вот вы говорите - взять западные формы и у нас привить. право там, суд всякий. уважение к закону воспитать как национальную черту.
однако эти все вещи держатся на некотором упорядоченном поведении личностей. Личности способны поддерживать упорядоченность - и потому на них можно нагрузить, скажем, выполнение законов. А если не поддерживают личности эту нагрузку - на студень доспех не наденешь.

Сегодня решил отправиться на работу в электрическом поезде. // Через минут пять репродуктор хрипло каркнул, что поезд опаздывает на двадцать минут. По расписанию же следующий должен был быть через десять минут, и за ним еще несколько. Потом репродуктор молчал или разговаривал свои разговоры внутреннего пользования, а электричек не было - ни тех, ни этих. Народу туча, стояли почти полтора часа. //

Скажите - случайность. Бывает. Хорошо. За последние две недели ко мне обратились шесть разных корреспондентов с письмами через систему личных сообщений в ЖЖ. Они просили, желали узнать, спрашивали. интересовались и настоятельно требовали ответа. В этих шести случаях ответить не удалось - в отличие от прочих, либо сразу было сообщение, что данный корреспондент заблокировал возможность получения писем на этот адрес, либо потом выяснялось, что указанный там в настройках почтовый адрес человек не читает. То есть трясти и требовать ответов, писать развесисто и любезно, настойчиво - это пожалуйста. а подумать. можешь ли сам получить ответ - нету такого.

Я б сказал, к чему это, но ограничение в 500 знаков не дает

"И так сто сорок семь раз подряд".

(C) zh3l
geo

Повестка дня дышит в затылок

что происходит рядом, привычно, так что на изменение и внимания не обращаешь. так дети растут - вздрогнул и вроде как в институт пошел. соседские особенно. так вот, бывало, едешь - на железной дороге привычная станция соседняя, платформа Востряково. Тю, Востряково - да кто же не проезжал мимо Востряково? А тут еду - объявляют: станция Сколково. Ого, думаю: ослышался. В другой раз еду - опять народ вокруг удивляется, как же - своими ушами: станция Сколково. И написано, деревянными буквами по июньскому воздуху. Я, конечно, деревянным буквам и реальности, видимой глазами, не верю. Чай, в 21 веке живем. Полез в интернет и обнаружил: 15 октября 2010 "Московская железная дорога" изменила название платформы "Востряково" на "Сколково", сообщает РИА Новости . Поводом к смене названия стало решение президента Дмитрия Медведева о создании центра "Сколково". http://lenta.ru/news/2010/10/15/skolkovo1/

Так это ж совсем другое дело. Понимать надо. Я-то думал - какое-то загадочное Сколково, врут, небось, ну какие инновации в несуществующем месте. А это - нашенское Востряково, сколько раз туда пешком ходил в детстве. Это понятно. Хотя чем не угодило прежнее название, постигнуть не могу.

(c) zh3l
geo

И весь троллейбус в один голос сказал...

"Хотя Владыка Антоний Блюм, уже упоминавшийся мною, неоднократно приезжал в Москву и служил в московских храмах и раньше, только в 70-е годы его появление становилось каждым раз событием для верующей интеллигенции в целом; в особенности после перерыва, вызванного временным запретом посещать СССР. Никогда не забуду, как я добирался к храму в троллейбусе по не очень хорошо известным мне восточным районам, и на мой вопрос к соседу, скоро ли такая-то остановка, получил в ответ хором от всего троллейбуса: «Сергей Сергеевич, мы же все туда!» - и как после литургии Владыка сам вышел с крестом, мы сотня за сотней подходили к нему, и он на каждого смотрел острым и проницательным, неутомимым взглядам, словно каждый из нас был единственным..."
Аверинцев С. Обращение к Богу советской интеллигенции в 60-70-е годы
http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/Literat/aver/obr_bg.php

Там же чудесные случаи:
Collapse )